Od 1 czerwca 2026 roku właściciele rowerów elektrycznych z systemem Yamaha QORE mogą pobrać bezpłatną aktualizację przez aplikację mobilną i zwiększyć szczytową moc silnika bez wizyty w serwisie. Drive³ Peak przechodzi z 600 do 800 W i z 95 do 105 Nm, a Drive³ Power z 500 do 700 W i z 80 do 90 Nm. Rowery wyprodukowane po tej dacie wychodzą z fabryki już z nowymi parametrami.

Aktualizacja obejmuje wyłącznie najnowszą generację rowerów Waldbike i Campus z rocznika 2026 wyposażonych w QORE. Starsze modele ani inne marki korzystające z systemu Yamaha nie zostały wymienione w komunikacie jako objęte aktualizacją. To istotne ograniczenie, które warto sprawdzić przed zakupem używanego roweru z tym napędem.

OTA w napędach ebike: QORE App i co to zmienia przy serwisie

Yamaha wbudowała obsługę aktualizacji bezprzewodowych (OTA, over-the-air) bezpośrednio w aplikację konsumencką QORE. Dotychczas każda zmiana oprogramowania napędu wymagała wizyty u dealera i wiązała się z kosztami robocizny. Teraz właściciel pobiera paczkę aktualizacji przez smartfon i wgrywa ją samodzielnie. Lionel Sternberg, Product Manager Software Architecture w Yamaha Motor eBike Systems GmbH w Berlinie, zapowiedział, że kanał OTA będzie służył nie tylko do zmiany mocy, ale też do nowych funkcji, poprawek bezpieczeństwa i poprawek błędów.

Cover

800 W i wyścig mocy: Amflow 150 Nm, rok temu królowały SL z 50 Nm

Jeszcze rok temu rynek ebike MTB kręcił się wokół systemów lekkiej klasy: silniki o momencie obrotowym rzędu 50 Nm, takie jak Shimano EP8 SL, Specialized SL 1.1 czy TQ HPR50, były odpowiedzią na popyt na rowery zbliżone wagą do analogowych. Argument był prosty: mniejszy silnik, mniejsza masa, naturalniejsze prowadzenie.

Amflow zmienił narrację, prezentując napęd o momencie 150 Nm, który przesunął punkt odniesienia dla segmentu du żych silników. Po tym ruchu producenci zaczęli odpowiadać zwiększaniem parametrów, aktualizacja Yamahy QORE wpisuje się w ten trend: 105 Nm w Drive³ Peak to wyraźny krok w górę względem wcześniejszych 95 Nm, choć do 150 Nm Amflow dystans jest nadal duży.

Wyścig mocy ma swoją cenę: wyższy moment obrotowy przy agresywnym pedalowaniu szybciej zużywa baterię i generuje większe obciążenia na napędzie (łańcuch, kaseta, zębatka).

Silnik QORE

Moc przed aktualizacją

Moc po aktualizacji

Moment przed

Moment po

Drive³ Peak

600 W

800 W

95 Nm

105 Nm

Drive³ Power

500 W

700 W

80 Nm

90 Nm