Kalkulator zasięgu e-bike

Wgraj GPX albo wpisz trasę ręcznie. Model liczy energię z profilu przewyższeń, masy, silnika, nawierzchni, temperatury i realnej pojemności baterii.

Wynik

Liczenie wyniku...

fizyka liczona po stronie serwera

Trasa i nawierzchnia

Wybierz gotową trasę lub wgraj własną

Lub wpisz parametry ręcznie

Dystans

40km

Przewyższenie

800m

20 m/km

Typ nawierzchni

Silnik i asysta

Wybrany silnik:BoschPerformance Line CX (Gen 5)85 Nm · 600 W · 2.8 kg

Wybierz silnik (37 modeli)

37 silników

Źródło: bosch-ebike.com — BDU384Y factory values 85 Nm / 600 W / 340% · BDU384Y standard · 2025-2026 · global

Poziom asysty

AUTO: dobiera najniższy tryb, który wystarcza na danym fragmencie. To najbliższe normalnej jeździe: oszczędnie na płaskim, mocniej na stromych podjazdach.

Bateria

Pojemność

750Wh

SLStdXLDual

Bosch Performance Line CX (Gen 5) typowo sprzedawany z baterią 800 Wh

Napięcie systemu

Napięcie ma marginalny wpływ na zasięg (Wh = V × Ah). Wyższe V daje ~2-5% lepszą sprawność.

Wiek baterii: 0 lata

Nowa3 lata5 lat8 lat

Efektywna pojemność

720 Wh

z 750 Wh nominalnych

Rowerzysta i masa

Waga rowerzysty

80kg

Waga roweru

24kg

+2.8 kg silnik = 26.8 kg razem

Forma rowerzysty

Wybierz najbliższy profil. To średnia moc z całej jazdy, nie chwilowy peak: lepsza forma odciąża silnik i realnie zwiększa zasięg.

Własna moc60 W

Warunki

Temperatura

18°C

Optymalna temperatura

Średnia prędkość

18km/h

Jak działa kalkulator zasięgu e-bike?

Większość kalkulatorów w sieci mnoży kilka współczynników i podaje liczbę „z kapelusza”. Nasz kalkulator liczy rzeczywistą pracę mechaniczną, którą musi wykonać system (rowerzysta + silnik), żeby pokonać trasę:

Opór toczenia: W = C_rr × m × g × d — gdzie C_rr zależy od nawierzchni (asfalt 0.005, szlak MTB 0.035, błoto 0.075), m to masa systemu, d to dystans w metrach.
Wznios: W = m × g × h — czysta fizyka, energia potencjalna. W górach to zwykle największa część zużycia.
Sprawność napędu: silnik ma sprawność 78-88% (zależnie od modelu), a kontroler + okablowanie + napięcie dodają kolejne ~5% strat. Do tego temperatura i wiek baterii.
Wkład rowerzysty: im więcej pedałujesz, tym mniej pobiera silnik. Tryb wspomagania określa udział silnika w pracy całkowitej.

Uwaga:opór powietrza liczymy (CdA = 0.55 standard MTB attack position, ρ = 1.225 kg/m³). Przy 18-25 km/h MTB ma zwykle ~3-8% udziału w pracy całkowitej (mniej niż wznios i toczenie). Przy 40+ km/h na szosowym e-bike'u dominuje. CdA możesz nadpisać w sekcji Szczegóły.

Silniki e-bike w bazie

37 modeli · gdy producent publikuje pełne specs — dane z manufacturer page; gdzie nie publikuje (Bafang OEM, niektóre Brose/Yamaha) — RideLab estymata oznaczona w komentarzu

Bosch

Performance Line CX (Gen 5)

Moment

85 Nm

Moc

600 W

Sprawność

82%

Masa: 2.8 kg · Napięcie: 36V

Bosch

Performance Line CX (Gen 5 Performance Upgrade)

Moment

100 Nm

Moc

750 W

Sprawność

82%

Masa: 2.8 kg · Napięcie: 36V

Bosch

Performance Line CX (Gen 5 Performance Upgrade 2.0)

Moment

120 Nm

Moc

750 W

Sprawność

82%

Masa: 2.8 kg · Napięcie: 36V

Bosch

Performance Line CX-R

Moment

100 Nm

Moc

750 W

Sprawność

82%

Masa: 2.7 kg · Napięcie: 36V

Bosch

Performance Line SX

Moment

60 Nm

Moc

600 W

Sprawność

83%

Masa: 2 kg · Napięcie: 36V

Shimano

STEPS EP801

Moment

85 Nm

Moc

600 W

Sprawność

81%

Masa: 2.7 kg · Napięcie: 36V

Shimano

STEPS EP6 (DU-EP600)

Moment

85 Nm

Moc

500 W

Sprawność

79%

Masa: 3 kg · Napięcie: 36V

Specialized

2.2 Motor (Levo Gen 3, Brose S Mag)

Moment

90 Nm

Moc

565 W

Sprawność

83%

Masa: 2.9 kg · Napięcie: 36V

Specialized

3.1 Motor (Levo Gen 4 standard, 2025)

Moment

101 Nm

Moc

666 W

Sprawność

84%

Masa: 2.9 kg · Napięcie: 36V

Specialized

S-Works 3.1 Motor (Levo 4, US)

Moment

111 Nm

Moc

850 W

Sprawność

84%

Masa: 2.9 kg · Napięcie: 36V

Specialized

SL 1.2 (custom Mahle)

Moment

50 Nm

Moc

320 W

Sprawność

84%

Masa: 1.95 kg · Napięcie: 48V

Brose

Drive S Mag

Moment

90 Nm

Moc

565 W

Sprawność

83%

Masa: 2.9 kg · Napięcie: 36V

HPR50 (360 Wh, V01)

Moment

50 Nm

Moc

300 W

Sprawność

84%

Masa: 1.85 kg · Napięcie: 50.4V

HPR50 (580 Wh, V05)

Moment

50 Nm

Moc

300 W

Sprawność

84%

Masa: 1.85 kg · Napięcie: 50.4V

HPR60

Moment

60 Nm

Moc

350 W

Sprawność

84%

Masa: 1.95 kg · Napięcie: 48V

DJI

Avinox M1

Moment

105 Nm

Moc

1000 W

Sprawność

85%

Masa: 2.52 kg · Napięcie: 48V

Bafang

M510 (firmware-tunable)

Moment

95 Nm

Moc

600 W

Sprawność

79%

Masa: 3.1 kg · Napięcie: 36V

Bafang

M560 (500W)

Moment

95 Nm

Moc

1000 W

Sprawność

80%

Masa: 3.5 kg · Napięcie: 48V

Bafang

M560 (750W)

Moment

130 Nm

Moc

1500 W

Sprawność

80%

Masa: 4 kg · Napięcie: 48V

Bafang

Ultra M620

Moment

170 Nm

Moc

1600 W

Sprawność

80%

Masa: 5.3 kg · Napięcie: 48V

Yamaha

PW-X3

Moment

85 Nm

Moc

500 W

Sprawność

80%

Masa: 2.75 kg · Napięcie: 36V

Fazua

Ride 60

Moment

60 Nm

Moc

450 W

Sprawność

83%

Masa: 1.96 kg · Napięcie: 43.2V

Bosch

Performance Line (BDU3xx)

Moment

75 Nm

Moc

600 W

Sprawność

80%

Masa: 2.8 kg · Napięcie: 36V

Mahle

X20

Moment

65 Nm

Moc

275 W

Sprawność

84%

Masa: 1.4 kg · Napięcie: 42V

Panasonic

GX Ultimate

Moment

95 Nm

Moc

600 W

Sprawność

80%

Masa: 2.95 kg · Napięcie: 36V

Bosch

Active Line Plus (BDU334Y, 2024+)

Moment

50 Nm

Moc

600 W

Sprawność

79%

Masa: 3.2 kg · Napięcie: 36V

Bosch

Active Line Plus (BDU305Y, 2018-2023)

Moment

50 Nm

Moc

400 W

Sprawność

78%

Masa: 2.9 kg · Napięcie: 36V

Shimano

STEPS E6100

Moment

60 Nm

Moc

400 W

Sprawność

79%

Masa: 2.88 kg · Napięcie: 36V

Valeo

SmartE Bike 7S

Moment

130 Nm

Moc

650 W

Sprawność

82%

Masa: 4.2 kg · Napięcie: 48V

CentriX

Moment

90 Nm

Moc

680 W

Sprawność

83%

Masa: 2.5 kg · Napięcie: 36V

Bafang

M820

Moment

80 Nm

Moc

600 W

Sprawność

81%

Masa: 2.3 kg · Napięcie: 36V

Polini

EP3+

Moment

90 Nm

Moc

500 W

Sprawność

80%

Masa: 2.8 kg · Napięcie: 36V

Bosch

Performance Line CX (Gen 4)

Moment

85 Nm

Moc

600 W

Sprawność

80%

Masa: 2.9 kg · Napięcie: 36V

Orbea

Rise RS (Shimano-based)

Moment

60 Nm

Moc

400 W

Sprawność

82%

Masa: 2.15 kg · Napięcie: 36V

Pinion

MGU E1.12

Moment

85 Nm

Moc

600 W

Sprawność

76%

Masa: 4.1 kg · Napięcie: 48V

Shimano

STEPS E8000 / EP500

Moment

70 Nm

Moc

400 W

Sprawność

78%

Masa: 2.88 kg · Napięcie: 36V

Fazua

Ride 50 Evation

Moment

55 Nm

Moc

400 W

Sprawność

80%

Masa: 1.92 kg · Napięcie: 43V

Nawierzchnie i współczynnik oporu toczenia (Crr)

Im wyższy Crr, tym więcej energii zużywa sam fakt toczenia się koła. Na szlaku MTB (Crr ~0.035) zużywasz 7× więcej energii na opór toczenia niż na gładkim asfalcie (Crr ~0.005).

Współczynnik oporu toczenia Crr dla różnych nawierzchni
Nawierzchnia	Crr	Opis
🛣️ Asfalt/droga	0.01	Asfalt, beton, bruk (MTB knobbies)
🌲 Gravel/leśna	0.018	Szuter, utwardzone drogi leśne
⛰️ Szlak MTB	0.03	Singltrek, mieszany teren leśny
🪵 Techniczny	0.04	Korzenie, kamienie, rock garden

Najczęstsze pytania

Ile Wh zużywa e-bike na 1 km?

Na asfalcie w trybie eco ~4-6 Wh/km, na szlaku MTB w trybie trail ~10-20 Wh/km, w technicznym terenie w turbo nawet 25-40 Wh/km. Wznios dodaje ok. 0,36 Wh na 1 kg i 100 m wzniosu przy realistycznej sprawności całego układu, czyli ok. 36 Wh/100 m dla 100 kg masy systemu.

36V, 48V czy 52V — co lepsze do zasięgu?

Przy tej samej pojemności Wh zasięg jest identyczny. Wyższe napięcie daje 2-5% lepszą sprawność i większą moc szczytową — ale dla samego zasięgu różnica jest marginalna. Liczy się pojemność w Wh.

Jak mróz wpływa na baterię?

Bateria Li-ion traci ~12% pojemności przy 0°C, ~25% przy -10°C, do 40% przy -15°C. Przechowuj baterię w ciepłym miejscu, ładuj w temp. pokojowej, nie zostawiaj w rowerze na mrozie.

Ile wytrzymuje bateria e-bike?

Typowa bateria Li-ion NMC traci ~3% pojemności rocznie przy normalnym użytkowaniu (500-1000 cykli do 80% pojemności). Po 5 latach możesz mieć ~85% oryginalnej pojemności, po 8 latach ~60%. Szybkie ładowanie i głębokie rozładowywanie skracają żywotność.

Czy aero liczy się na e-MTB?

Na prędkościach MTB (do ~30 km/h) i w terenie pagórkowatym/technicznym opór powietrza to zwykle mniej niż 15% zużycia, ale kalkulator uwzględnia go przez CdA = 0.55. Przy szosowych e-bike'ach 40+ km/h aero może dominować.